Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.
A menor visibilidad, anciano es el peligro de desnivel, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen adecuado a condiciones de visibilidad estrecha.
Lijado de la Resina: Una tiempo que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.
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Sellado Sellamos el poro del acrílico para evitar futuras contaminaciones. Protegemos el foco de riesgos próximos con ceras de maxima calidad. 100%
Mantenimiento Preventivo: Suprimir regularmente las micas con agua y champú suave para alertar la acumulación de suciedad y protegerlas de los proveedores de fibra de vidrio rayos UV.
Lo interesante aquí es que dependiendo de la clase de daño que reciba el foco es la clase de menoscabo que tendrá.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros sobre la superficie lijada. Utilizar reparacion de parachoques una pulidora eléctrica o un paño de microfibra para pulir la mica hasta obtener una superficie clara y brillante.
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Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la productos industriales en fibra de vidrio mica durante el lijado y el pulido.
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Reparar una mica rota check here o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento Militar:
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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,seguidamente resellado sin embargo que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y baja calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.